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苏省地跨长江，南北经济差距很大，禾城在江南，与申城紧邻。禾城人和长江以南的其它苏省城市市民一样，习惯称其它城市为苏北。
在这里，苏北是个贬义词，代表了落后。
而通州、泰州等地，则说自己是苏中地区，意思是你们不要称我们苏北。
在地域位置来看，通州确实属于苏北地区——长江以北。
李浩宇和老丈人，这次就见识到了从长江以南是如何过江往北的。
从禾城到通州，要摆渡，禾城范围内，有四个渡口可过，他们是通过通常汽渡渡江的。
先从南门汽车站坐了长途汽车，一路往常熟而去，开到江边码头，然后就停车下车等渡轮。
虽然桃花岛也是通过渡轮进出，可渡轮和渡轮不一样，渡口和渡口也不相同。
翁婿俩这回见识到了什么叫大江，什么才叫码头了。
码头上建了游客休息的地方，里面卖的东西还挺多，李浩宇买了两个茶叶蛋、两个粽子、两根玉米，周父心想，这到了通州，也不要吃晚饭了。
等了半个多小时，停车场车子渐渐多起来：小汽车、卡车、大客车、摩托车、自行车，各种车子都有。
这时候喇叭里声音响了，叫大家上车，等着上船。
于是翁婿俩上车，就看见各种型号的车子，分列在不同的地方，排队上船。
上船也不是一起上，也不是一种车子先上，然后再换下一种，而是，这个型号的车子上几辆，然后就换下一个型号的车子上几辆，这就有点意思了啊。
“这是什么原因啊？卡车上三辆，换小汽车上几辆，再换客车，再换摩托车。怎么这样轮流上的？”周父在李浩宇旁边嘀咕。
“我估计是为了船保持平稳。否则，一面全部是大卡车、大客车，一面是自行车、摩托车，这船不是两边不一样重，风大的话，容易翻船。”
“哎，好像是这个道理啊。”
这时，岸上的车和人全部上了船，船开始离岸。
过了一会，车上有人示意，可以下车到船上自由活动了，驾驶员吩咐大家：“渡江的时间在三刻钟，我们看一下时间，四十分钟后一定要上车的，我们不等人的啊。”
也不可能等你，车不开要影响别的车子上岸的。
翁婿俩跟随着众人下车，在船上兜了起来。
这时候是农历12月份，离过年还有
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