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第一次坐火车,在运行的二十多个小时期间,觉得很新鲜,一路上出陕西、过河南,进入江苏地界。每到停靠中间站点的时候,就下到站台上,散散步,活动一下腿脚,顺便领略一下沿途各地差异风景,和目光触及的风格气息。路程中,是要在火车上过一个夜晚,路上吃饭,最初是消耗的从家带来的鸡蛋、饼,后来,就吃车上卖的盒饭。火车过道的一边,是四人对坐,另外一边,是六人对坐,起初和周围的人还比较陌生,后来,慢慢就混熟了。车厢里,南下开学的大学生也不少,有和我们一样,刚去报到大一的、也有高年级的,当然,还是外出办事出差的还是居多。过了河南后,上车的人突然增加了许多,中转的短途客也不少,很快,过道里也站了不少人,他们都是站票,也会利用别人上厕所、打开水或者去中间车厢连接处散步,及抽烟的时机,见缝插针的坐上座位歇歇脚,当然每每这样,座位上的其他乘客,也都很能理解和认可。车厢里除了聊天、闭目养神,或者看书外,最热闹的还是打扑克,我们是没有带扑克的,但对面的一男一女,很喜欢打牌,周围的人,都换着过来玩升级游戏,期间,我也玩了一段时间,过程中,得知他们是结婚不久回女方家探亲,还热情的给我们散发了喜糖吃。看得出,女的性格很开朗,男的却不大爱说话,但人却是很细心和勤快,跑前跑后的,为新娘子忙乎。

一路上,众多沿途风景中,最让人激动的就是第一次经过南京长江大桥了,在我的心目中,北有天安门,南有南京长江大桥,这些小时候,就从教科书根植在我们的心里。以前,都是从各种画册中看到,现在,却是要真的从大桥下穿过。早听说了,大桥分三层结构,下面过轮船、中间过火车、上层通汽车和行人,而且那个年代,它是中国人自力更生的结晶,也是拿来激励和鼓舞人们的精神支柱之一的工程,不知长了多少人的志气,是毛泽东时代一笔伟大的物质遗产,和精神寄托。火车大约在中午十二点左右,上的大桥引桥,我们的心情,立刻活跃了起来,当时的激动,难以言表,当火车减速上了大桥的瞬间,全车厢的人都爬在两边的窗户上,朝外观望,指指点点。首先,看到的是江面,尽收眼底,昏黄的江水,波浪翻滚,大江上大大小小的轮船,在缓慢的移动,不停可以听见轮船的汽笛声,江水中间,隔段有标示航道的航标灯,随波上下起伏,流动的江水,雄伟。此刻,中国几大水系之一的长江,我亲眼所触,另外,也是平生第一看见什么是江水,也亲历了中国第一大桥。从大桥的中间穿行的当儿,两边的硕大斜拉

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